Автоматические дорожные блокираторы для ограничения проезда автомобилей в специальные области охраняемого объекта, а также осуществляют контроль габаритов, въезжающего транспорта на территорию объекта и в качестве противотаранного устройства.

Вообще дорожные блокираторы бывают как минимум двух видов. Это противотаранные и заградительные. Название первой группы говорит само за себя. Они обеспечивают защиту от «протаранивания» пути на охраняемый объект.

Заградительные автоматические блокираторы монтируются в дорожное полотно. Для их подъема используется система гидравлических приводов. Они опускаются или поднимаются по сигналу с радиобрелока. Гидравлический привод можно использовать в диапазоне температур от минус сорока градусов до плюс семидесяти. То есть их можно использовать при любых погодных условиях, что сводит на нет возможность возникновения форс-мажорных обстоятельств. Подобные автоматические блокираторы применяются для объектов с высокой интенсивностью дорожного движения, с учетом частых смен режимов въезда.

Помимо полностью автоматизированных, существую также и полуавтоматические дорожные блокираторы. Они оснащаются неуправляемым пневматическим приводом, который обеспечивает автоматический подъем выдвижной части, под давлением, после поворота ключа. Выдвижная часть опускается довольно просто – обычным нажатием на неё ноги. Подобные полуавтоматические дорожные блокираторы являются самым экономичным решением с довольно низким энергопотреблением. Также существует возможность ручного поднятия выдвижной части блокиратора, что позволяет использовать его даже в случае отключения электроснабжения. Это является дополнительным преимуществом полуавтоматических дорожных блокираторов.

Специалисты советуют устанавливать их в тех зонах, где движение не столь интенсивно, как в других, но ограничение движения всё же требуется. Также, для обеспечения наивысшего уровня безопасности, следует устанавливать их вместе с автоматическими.

Применяются дорожные блокираторы довольно широко, например, на подъездах к правительственным и административным зданиям, консульствам и посольствам, зданиям органов Министерства Внутренних Дел, в местах подъезда к стратегически важным объектам. Также применяются для ограничения подъездных путей к крупным торговым зонам, на складах и промзонах. Находят широкое применения в метах, где надо ограничить въезд, с целью обеспечения антитеррористических мероприятий.

Источник: http://iratech.ru