Как выбрать новый китайский тягач

Седельный тягач является необходимой техникой  для многих строительных работ и перевозок различных материалов. Однако при таком разнообразии выбора, который сейчас представлен в продаже, определиться с моделью бывает непросто. Поэтому, нужно составить список наиболее важных параметров, и ориентироваться по ним.

Выбор по грузоподъемности

Сейчас существуют тягачи, грузоподъемность которых может составлять до 130 тонн, однако, как правило, такое оборудование используется нечасто. Если предполагается частая транспортировка угля, сыпучих грузов или строительных материалов, то лучше купить модель грузоподъемностью 20-30 тонн. Дело в том, что такие модели не только выдерживают большие нагрузки, но и быстро передвигаются, поэтому проблем с транспортировкой не возникнет.

Оптимальная длина кузова

На очень длинный полуприцеп не всегда можно подобрать тягач, поэтому лучше всего выбирать оборудование пропорциональное габаритам прицепа. Если есть сомнения, то стоит обратиться за помощью к инженеру, который сможет дать консультацию по подбору прицепа и тягача.

Технические особенности

В зависимости от требований перевозки может понадобиться дополнительное техническое наполнение, например, усиленная подвеска. При большой нагрузке на мост тягача она предотвратит ситуацию выгибания рессор, что может повлечь за собой ухудшение плавности хода и управляемости.

Подержанный или новый?

Вопрос выбора между новой спецтехникой и б/у сейчас стоит очень остро, поскольку многие покупают старые американские или европейские модели, а затем долго их ремонтируют, тратя немалые деньги. Если особыми финансами располагать не приходится, то лучше купить новый китайский тягач CAMC или тягач HOWO. Во-первых, они производятся с малой себестоимостью, за счет дешевой рабочей силы, соответственно, и цена на них установлена небольшая. Во-вторых, новое оборудование не имеет скрытых изъянов, поэтому будет долго и беспроблемно служить.

Потенциальные опасности при покупке б/у

Подержанный тягач может обойтись дороже, чем новый из КНР, поскольку его ремонт может обойтись дороже стоимости. Дело в том, что предыдущие владельцы могли перезагружать транспорт, вследствие чего обуславливается высокая нагрузка на ось и быстрый износ деталей. Кстати, если продавец красочно будет описывать, что поставлены новые рессоры и другие элементы, то это признак того, что тягач уже не раз ломался и ремонтировался.